НОВОСТИ
18.09.2023 - Что такое малые сооружения в жд строительстве и для чего они нужны?
После того, как завершены подготовительные работы по строительству жд, но перед устройством земляного полотна, производится строительство малых железнодорожных сооружений.
14.09.2023 - Как осуществляется демонтаж рельсов?
Помимо проектирования железных дорог и их непосредственного строительства, одним из направлений деятельности компании «Стройкомплект-2» является демонтаж конкретных участков жд пути, стрелочных переводов, железнодорожных переездови, рельсов и прочее.
СТРОИТЕЛЬСТВО Ж/Д ПУТИ

Строительство железнодорожного пути - это один из главных пунктов в списке услуг, предоставляемых нашей компанией. Начиная с выноса коммуникаций из зоны строительства или их защиты в пределах стройплощадки, мы организуем все необходимые работы по строительству ж/д пути:

 Выполнение земляных работ, включая отсыпку насыпи или устройство выемки, перемещение грунта по фронту работ, разравнивание, уплотнение (трамбовку) и, при необходимости, осушение будущего земляного полотна (отвод грунтовых вод и пр.).

 Устройство искусственных сооружений (укладку водопропускных труб, водоотводных лотков, путепроводов). Подробнее >>>

 Укладку верхнего строения пути, в т.ч. формирование балластной призмы, укладку подрельсового основания (шпал), укладку, закрепление и соединение рельсов, укладку стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов.

 Балластировку и выправку пути.

 Устройство железнодорожных переездов. Подробнее >>>

 Централизацию пути и стрелочных переводов, устройство автоматики на переездах, оборудование стрелочных переводов системами очистки от снега.

 Переустройство контактной сети.

 Устройство зданий, сооружений, платформ, повышенных путей. Подробнее >>>

Работы проводятся со строгим контролем соблюдения всех требований, необходимых для безопасности, эффективности, долговечности и качества создаваемого пути. Качество строительных работ нашей компании подтверждается предоставлением на новое строительство гарантии продолжительностью в 3 года.

Любое новое строительство железнодорожного пути, осуществляемое компанией «Стройкомплект-2», завершается обязательным вводом пути в эксплуатацию. Акт о вводе в эксплуатацию подписывается  комиссией с участием представителей заказчика, ФАЖТ и представителя инфраструктуры примыкания.