НОВОСТИ
18.09.2023 - Что такое малые сооружения в жд строительстве и для чего они нужны?
После того, как завершены подготовительные работы по строительству жд, но перед устройством земляного полотна, производится строительство малых железнодорожных сооружений.
14.09.2023 - Как осуществляется демонтаж рельсов?
Помимо проектирования железных дорог и их непосредственного строительства, одним из направлений деятельности компании «Стройкомплект-2» является демонтаж конкретных участков жд пути, стрелочных переводов, железнодорожных переездови, рельсов и прочее.
БАЗОВЫЕ РАСЦЕНКИ

I. Стоимость строительства ж/д пути

 

Стоимость строительства подъездного железнодорожного пути рассчитывается индивидуально для каждого объекта на основе утвержденного рабочего проекта, когда уже точно определены объемы строительных работ. Однако для предварительной оценки окупаемости проекта можно использовать приблизительную стоимость строительства одного километра пути, рассчитанную для объектов разной степени сложности (деление на категории условное).

 

Ориентировочная стоимость строительства 1 километра подъездного ж\д пути:

 

1.    Простой объект. Примерный объем: укладка 1 км пути на деревянных шпалах, прокладка водоотводной трубы (12 м) – 1 шт., устройство насыпи (2 м) – 0,5 км.

 

В базовых ценах ФЕР 2001 г. стоимость приблизительно составляет 3 720 690 руб. В перерасчете на 1 квартал 2009 г. с индексами для Московской области  стоимость составляет 19 700 000 руб.

 

2.    Средний объект. Примерный объем: устройство насыпи (6м) – 0,5 км, вынос коммуникаций - 1км, укладка 1 км пути на деревянных шпалах, укладка 4-х стрелочных переводов типа Р65 марки 1/9.

 

В базовых ценах ФЕР 2001 г. стоимость приблизительно составляет 5 980 000 руб. В перерасчете на 1 квартал 2009 г. с индексами для Московской области  стоимость составляет 32 100 000 руб.

  

3.    Сложный объект. Примерный объем: устройство насыпи (2м) - 0,5 км; устройство выемки (2м) - 0,5 км; вынос коммуникаций - 1км; устройство железобетонных водоотводных лотков (глубиной 0,75 м) - 0,6 км; устройство 2-х переездов (ширина10 м) с настилом из железобетонных плит; укладка 1,7 км пути на деревянных шпалах  (1км основного пути и 0,7 км путевое развитие); прокладка водоотводной трубы (12 м) - 2 шт.; укладка 5-ти стрелочных переводов типа Р65 марки 1/9.

 

В базовых ценах ФЕР 2001 г. стоимость приблизительно составляет 7 354 800 руб. В перерасчете на 1 квартал 2009 г. с индексами для Московской области  стоимость составляет 41 077 270 руб.

 

II. Стоимость материалов верхнего строения пути (ВСП)

 

О стоимости основных материалов верхнего строения пути можно дать более точную информацию. Их стоимость в полном объеме входит в состав общей стоимости нового строительства железнодорожного пути любой степени сложности. А при проведении капитального ремонта ж\д пути их стоимость составляет 80-90% общей стоимости работ.

 

Приблизительная стоимость материалов:

 

Расчет стоимости 1 км. пути на новой ж.б. шпале, Рельсах Р-65 новых  и новых материалах ВСП

Наименование

Количество деталей

Масса, тн

Цена с НДС, руб

Сумма, руб

 

Шпала железобетоная новая с завода

1840

441,6

1700

3 128 000

 

Рельсы Р-65 25 м, Т1 новые

80

129,44

35 000

4 530 400

 

Прокладка под Рельс ЦП  143

3680

0,92

17

62 560

 

Подкладка КБ-65

3680

25,208

36000

907 488

 

Прокладка под КБ ЦП 328

3680

2,355

24

88 320

 

Болт закладной в сборе  с гайкой и шайбой

7360

6,227

58 000

361 166

 

Втулка изолирующая

7360

0,294

4,8

35 330

 

Шайба плоская

7360

0,294

4,8

35 330

 

Болт клеммный в сборе с гайкой и шайбой

7360

4,195

50 000

209 750

 

Клемма ПК

7360

4,858

44000

213 750

 

Накладка 1Р-65

160

4,72

34000

160 480

 

Болт М-27 с гайкой и шайбой

480

0,544

60000

32 640

 

Щебень известковый

2000 м3

3400

1000

2 000 000

 

ИТОГО

 

 

 

11 765 214

 

 

 

 

 

 

 

Расчет стоимости 1 км. пути на б/у ж.б. шпале в сборе, Рельсах Р-65 с/г и с/г материалах ВСП

Наименование

Количество деталей

Масса, тн

Цена с НДС, руб

Сумма, руб

 

Шпала ж/б старогодняя в сборе с подкладкой и закл. болтами

1840

 

1000

1 840 000

 

Рельсы Р-65 12,5 износ 1,5- 4мм

160

129,44

25000

3 236 000

 

Прокладка под Рельс ЦП  143 (новая)

3680

0,92

17

62 560

 

Болт клеммный в сборе с гайкой, шайбой, клеммой ПК 

7360

4,195

30000

125 850

 

Накладка 1Р-65

320

9,44

25000

236 000

 

Болт М-27 с гайкой и шайбой

960

1,088

40000

43 520

 

Щебень известковый

2000 м3

3400

1000

2 000 000

 

ИТОГО

 

 

 

7 543 950

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет стоимости 1 км. пути на новой деревянной шпале 2 типа, Рельсах Р-50 с/г и с/г материалах ВСП

 

 

 

 

 

 

 

Эпюра шпал 1600 шт/км

старогодные материалы

 

Наименование

Количество деталей

Масса, тн

Цена с НДС, руб

Сумма, руб

 

Рельсы Р-50, 12,5 м, износ до 1 мм.

160

103,34

19500

2 015 130

 

Шпала новая 2 тип

1600

112

1000

1 600 000

 

Подкладка Д-50 с/г 

3200

19,84

16500

327 360

 

Костыль К-165 новый

19200

5,07

43500

220 545

 

Накладка Р-50 с/г

320

6,01

34000

204 340

 

Болт М-24х150 с гайкой и шайбой новый

960

0,795

73000

58 035

 

Щебень известковый

1700 м3

2890

1000

1 700 000

 

ИТОГО

 

3137,055

 

6 125 410

 

 

 

 

 

 

 

Расчет стоимости 1 км. пути на новой деревянной шпале 2 типа, рельсах Р-65 с/г и с/г материалах ВСП

 

 

 

 

 

 

 

Эпюра шпал 1600 шт/км

старогодные материалы

 

Наименование

Количество деталей

Масса, тн

Цена с НДС, руб

Сумма, руб

 

Рельсы Р-65, 12,5 м, износ до 1 мм

160

129,44

28000

3 624 300

 

Шпала новая 2 тип

1600

112

1000

1 600  000

 

Подкладка Д-65 с/г 

3200

28,189

17000

479 213

 

Костыль К-165 новый

19200

5,07

43500

218 010

 

Накладка 2Р 65 с/г

320

5,12

29000

148 480

 

Болт М-27 с гайкой и шайбой с/г

960

1,088

40000

43 520

 

Щебень известковый

1700м

2890

1000

1 700 000

 

ИТОГО

 

3170,9

 

7 813 523

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цены действительны на 27 апреля 2009 г.